Review Ga Đà Lạt: Địa chỉ, Giá vé và Lịch sử Ga Cổ Đà Lạt

 

Kiến trúc của ga Đà Lạt

Ga Đà Lạt được lấy cảm hứng từ sự hùng vĩ của ngọn núi Langbiang. Nơi đây cũng là một địa điểm du lịch vô cùng nổi tiếng và không thua kém gì nhà ga tại Đà Lạt. Tổng thể kiến trúc của nhà ga Đà Lạt mang đậm nét phong cách cổ kính của thuộc địa pháp. Không gian bên ngoài có màu chủ đạo với ánh sắc vàng, cùng với mái được làm hoàn toàn từ ngói. Tổng diện tích của công trình kiến trúc nhà Ga Đà Lạt có diện tích chiều dài là 66.5 mét vuông, chiều cao ở mức 11 mét vuông và tổng diện tích của chiều ngang là 11.4 mét. Đường ray của tàu lửa có tuyến ga dài 84km. Đường ray xe lửa của nhà ga thường xuyên di chuyển qua nhiều địa điểm có một số hiểm trở nhất định. Vì vậy, suốt tuyến đường xe chạy sẽ phải di chuyển xuyên qua 5 hầm. Cũng như phải trang bị đầu kéo có hình răng cưa để có lực cho đoàn tàu.

Khung cảnh bên ngoài của Ga Đà Lạt

Lịch sử các giai đoạn thi công toàn tuyến ga Đà Lạt

Nhà ga Đà Lạt cũng trải qua nhiều năm thăng trầm trong lịch sử. Tuyến ga phải trải qua 6 giai đoạn khởi công và xây dựng. Cụ thể như sau:

• Năm 1913, đoạn đường được xây dựng đầu tiên được đưa vào hoạt động gồm tuyến đường từ Tháp Chàm của Ninh Thuận di chuyển trực tiếp đến Tân Kỳ.
• Năm 1919 là giai đoạn thứ hai được xây dựng hoàn thành của tuyến đường Tân Mỹ cho đến sông Pha.
• Giai đoạn thứ 3 là đoạn đường từ sông Pha di chuyển đến Eo Gió, được đưa vào hoạt động vào năm 1928.
• Tiếp đến vào năm 1929 là giai đoạn xây dựng lần thứ 4 dành cho tuyến đường từ Eo Gió đến Đơn Dương.
• Tuyến đường từ Đơn Dương cho đến Trạm Hành hoàn thành vào năm 1930. Là giai đoạn xây dựng lần thứ 5 của công trình kiến trúc này.
• Năm 1933 là giai đoạn xây dựng cuối cùng từ Trạm Hành cho đến Đà Lạt và đã được hoàn thành.

Xem thêm tại: https://thichdidau.com/ga-da-lat/